Weiterer Anstieg um 13,7 % auf € 43,3 Mio. bei der Flughafen Wien Gruppe in der ersten Hälfte von 2011

Umsatzentwicklung in den Segmenten

Im ersten Halbjahr 2011 konnte die Flughafen-Wien-Gruppe die Umsatzerlöse um 10,7 Prozent auf € 280,3 Mio. (1. Halbjahr 2010: € 253,2 Mio.) erhöhen. Die Steigerung ist auf die positive Verkehrsentwicklung sowie die Berücksichtigung des neuen Sicherheitsentgelts zurückzuführen. Die externen Umsätze des Segments Airport erhöhten sich im Vergleich zum ersten Halbjahr 2010 um € 14,0 Mio. bzw. 11,2 Prozent auf € 138,8 Mio. Aufgrund der positiven Verkehrsentwicklung konnte das Berichtssegment Handling die externen Umsätze um 4,0 Prozent auf € 79,7 Mio. steigern. Das Segment Retail & Properties verzeichnete einen Anstieg der Umsatzerlöse um 20,7 Prozent auf € 53,9 Mio. Die externen Umsätze der sonstigen Segmente stiegen um € 1,1 Mio. auf € 7,8 Mio.

Beteiligung an Friedrichshafen GmbH wird zur Gänze wertberichtigt

Im zweiten Quartal 2007 wurde die 25,15-Prozent-Beteiligung an der Flughafen Friedrichshafen GmbH um einen Kaufpreis (inklusive Nebenkosten) von € 7,7 Mio. erworben. Die Beteiligung wird nach der Equity-Methode bilanziert. Die Beteiligung wurde im Jahr 2007 unter der Prämisse zweistelliger Wachstumsraten, eines hohen Wirtschaftswachstums und der Entwicklung der Tourismusregion erworben. Aufgrund der negativen Entwicklung wurde der Buchwert der Beteiligung in den vergangenen Perioden im Zuge der At-equity- Bewertungen immer wieder verringert, sodass der Restbuchwert zum 31.3.2011 € 5,7 Mio. betrug. Die neue, erst kürzlich überarbeitete, Mittelfristplanung der Flughafen Friedrichshafen GmbH, die die aktuellen Entwicklungen berücksichtigt, hat gezeigt, dass die wirtschaftlichen Ziele mittelfristig nicht erreicht werden können. Aus diesem Grund wurde entschieden, diese Beteiligung zur Gänze wertzuberichtigen.

Passagierwachstum setzt sich im ersten Halbjahr 2011 weiter fort

Im Zeitraum Jänner bis Juni 2011 wurden am Flughafen Wien 9.663.194 Passagiere gezählt. Dieser Zuwachs von 8,6 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode ist neben der positiven Gesamtentwicklung auch auf die Beeinträchtigung des europäischen Luftverkehrs durch die Aschewolke im Vorjahr zurückzuführen. Die Zahl der Transferpassagiere stieg um 4,6 Prozent. Der Verkehr nach Osteuropa konnte im ersten Halbjahr 2011 um 12,6 Prozent gesteigert werden. Dies entspricht einem Anteil von 18,3 Prozent der gesamten abfliegenden Passagiere. Der Verkehr in den Nahen und Mittleren Osten stieg um 4,1 Prozent, jener in den Fernen Osten um 5,2 Prozent.

Die Austrian Airlines Gruppe verzeichnete im ersten Halbjahr 2011 am Flughafen Wien einen Passagierzuwachs von 3,4 Prozent. Ihr Anteil am Gesamtpassagieraufkommen verringerte sich im Vergleich zur Vorjahresperiode von 51,4 Prozent auf 49,0 Prozent. Die sogenannten Low-Cost-Carrier konnten die Anzahl ihrer Passagiere in Summe um 12,9 Prozent steigern, ihr Anteil am Gesamtaufkommen beträgt 22,6 Prozent nach 21,8 Prozent in der Vorjahresperiode. Das Höchstabfluggewicht (MTOW) war mit 4.065.977 Tonnen um 8,6 Prozent höher als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Diese Entwicklung ist auf den vermehrten Einsatz grösserer Luftfahrzeuge zurückzuführen. Das Frachtvolumen (Luftfracht und Trucking) sank um 3,9 Prozent auf 142.516 Tonnen. Dem steht eine Steigerung der Flugbewegungen um 1,4 Prozent gegenüber. Der Sitzladefaktor beträgt 66,2 Prozent nach 66,1 Prozent in der Vergleichsperiode.

Skylink: Arbeiten zur Fertigstellung sind im Plan

Die Arbeiten zur Fertigstellung der Terminalerweiterung VIE-Skylink schreiten voran, die Inbetriebnahme ist planmässig für das erste Halbjahr 2012 vorgesehen. Parallel zu den Bauarbeiten wird bereits die Inbetriebnahme vorbereitet. Der Probebetrieb soll im vierten Quartal 2011 aufgenommen werden. Der Start für den operativen Betrieb ist Ende des ersten Halbjahres 2012 vorgesehen. Da die Leistungen eines Totalübernehmers nicht in Anspruch genommen werden, können die maximalen geplanten Kosten für das Projekt VIE-Skylink um € 30,0 Mio. auf € 800,0 Mio. reduziert werden.

Investitionen

Die grössten Investitionen im ersten Halbjahr 2011 entfielen mit € 79,9 Mio. auf die Terminalerweiterung VIE-Skylink, mit € 1,4 Mio. auf Sicherheitskontrollstrassen, mit € 2,1 Mio. auf Sicherheitssysteme im VIE-Skylink, mit € 3,7 Mio. auf die Revitalisierung der Busgates sowie mit € 0,7 Mio. auf die Gepäcksortieranlage. Weiters wurden € 2,5 Mio. in den technischen Lärmschutz, € 3,0 Mio. in EDV und Software sowie € 1,1 Mio. in das Leitsystem und € 1,2 Mio. in die Möblierung des VIE-Skylink investiert.

Ausblick

Laut Verkehrszahlen für Juli entwickeln sich die Verkehrssegmente positiv und im Vergleich zum Juli 2010 erhöhte sich die Gesamtzahl der abgefertigten Passagiere um 6,0 Prozent. Die Flugbewegungen sanken um 2,2 Prozent, während das Höchstabfluggewicht (MTOW) mit 739.053 Tonnen leicht rückläufig ist. Das Passagieraufkommen (Linien- und Charterverkehr) nach Osteuropa verzeichnete im Juli 2011 ein Plus von 12,2 Prozent, jenes in den Nahen und Mittleren Osten ein Plus von 4,5 Prozent. Das Frachtvolumen (Luftfracht und Trucking) sank um 2,2 Prozent auf 21.118 Tonnen. Für das Jahr 2011 adaptiert die Flughafen Wien AG ihre Prognose und rechnet mit einem Anstieg bei den Passagieren von 5,0 Prozent, einem Zuwachs von 3,0 Prozent beim Höchstabfluggewicht (MTOW) und einer Steigerung der Flugbewegungen um 1,0 Prozent.

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Die Flughafen Wien AG ist eine der wenigen börsenotierten Flughäfen in Europa.

Als Entwickler, Errichter und Komplettbetreiber des Flughafen Wien wird die gesamte damit im Zusammenhang stehende Dienstleistungspalette angeboten.

Begünstigt durch die geografische Lage im Zentrum Europas, positioniert sich der Flughafen Wien als eine der wichtigsten Drehscheiben zu den florierenden Destinationen Mittel- und Osteuropas.

Der Flughafen Wien ist sich, als einer der grössten Arbeitgeber Ostösterreichs, seiner gesellschaftlichen Verantwortung wohl bewusst. Das renommierte Industriewissenschaftliche Institut (IWI) hat im Auftrag des Österreichischen Luftfahrtverbandes die ökonomische Bedeutung der Luftverkehrswirtschaft für die heimische Volkswirtschaft untersucht und die Studie im Mai 2015 vorgestellt.