Flughafen Wien Gruppe: Anstieg des Konzernergebnisses für das Geschäftsjahr 2010 um 3,2 Prozent auf Euro 75,7 Mio.
24.03.2011, Die Flughafen-Wien-Gruppe konnte die Umsätze im Geschäftsjahr 2010 um 6,4 Prozent auf Euro 533,8 Mio. steigern. Dieser im Vergleich zum Passagierwachstum von 8,7 Prozent unterproportionale Anstieg ist auf Erlösschmälerungen - unter anderem aufgrund der Verlängerung der Erhöhung des Transferincentives und vor allem aufgrund der mit NIKI und der Austrian Airlines Gruppe geschlossenen Wachstumsvereinbarungen - zurückzuführen. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) der Flughafen-Wien-Gruppe stieg im Berichtsjahr um 1,0 Prozent auf Euro 168,1 Mio. (Vorjahr: Euro 166,5 Mio.). Die verhaltene Entwicklung des EBITDA ist vor allem auf den gestiegenen Personalaufwand und die höheren sonstigen betrieblichen Aufwendungen zurückzuführen. Das gesteigerte EBITDA und die geringeren Abschreibungen resultierten in einer Verbesserung des EBIT um 2,8 Prozent auf Euro 102,3 Mio. Das Finanzergebnis blieb im Vergleich zum Vorjahr mit minus Euro 3,6 Mio. nahezu unverändert. Das Periodenergebnis belief sich auf Euro 75,7 Mio. nach Euro 73,4 Mio. im Vorjahr.
Dies gab der Vorstand der Flughafen Wien AG am Donnerstag im Rahmen einer Pressekonferenz in Wien bekannt. "Das vergangene Jahr war von einer Erholung im Verkehrsaufkommen geprägt und wir konnten ein gutes Ergebnis erzielen. Heuer stehen wichtige Herausforderungen an, für die wir bereits notwendige Weichen gestellt haben. Die Zuständigkeiten und Unternehmensstrukturen wurden neu geordnet, das Projekt Skylink wird intensiv vorangetrieben und die Kosten werden nachhaltig evaluiert. Unser Ziel ist es, schneller und kundenorientierter zu agieren und unsere Konkurrenzfähigkeit künftig noch stärker unter Beweis zu stellen", erläutert Christoph Herbst, Vorstandsvorsitzender der Flughafen Wien AG.
Gestützt auf diese Geschäftsentwicklung wird der Hauptversammlung am 29. April 2011 eine Dividende von Euro 2,0 je Aktie vorgeschlagen. Die Dividendenausschüttung würde demnach Euro 42,0 Mio. betragen. Die Dividendenrendite für das Geschäftsjahr 2010 beläuft sich zum 31.12.2010 auf 3,9 Prozent.
Mit einem Zuwachs von 8,7 Prozent auf rund 19,7 Millionen Passagiere im Jahr 2010 liegt das Wachstum des Flughafen Wien weit über dem europäischen Durchschnitt von 4,2 Prozent (Quelle: ACI Airport Traffic Report, Dezember 2010 - ganzes Jahr). Das Passagieraufkommen in den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete ein Plus von 10,0 Prozent, während jenes nach Osteuropa um 13,6 Prozent gestiegen ist. Beim Höchstabfluggewicht verzeichnete der Flughafen Wien ein Plus von 9,9 Prozent, die Bewegungen stiegen um 1,1 Prozent und die Fracht (inkl. Trucking) verzeichnete einen Anstieg von 16,5 Prozent.
Die Arbeiten zur Fertigstellung der Terminalerweiterung VIE-Skylink schreiten weiter voran, die Inbetriebnahme ist für das erste Halbjahr 2012 vorgesehen und kann aus heutiger Sicht eingehalten werden. Parallel zu den Bauarbeiten sind die Inbetriebnahme- Vorbereitungen bereits im Gange, der Probebetrieb soll im vierten Quartal 2011 aufgenommen werden. Die maximalen Kosten für Skylink liegen bei Euro 830,0 Mio. und werden aus heutiger Sicht eingehalten werden können. Bei einem "Tag der offenen Baustelle" am 10. April 2011 wird die Öffentlichkeit die Möglichkeit haben, umfassende Eindrücke vom Bauprojekt zu erhalten und sich über die Funktionsweise des künftigen neuen Terminals zu informieren. Weitere wichtige Investitionen im Berichtsjahr betrafen die Revitalisierung der Fassade des Terminal 2 und der Busgates sowie die Sanierung des Terminaldachs. In Summe wurden im Berichtsjahr Euro 146,9 Mio. in immaterielle Vermögenswerte, Sach- und Finanzanlagen investiert.
Die Passagierzahlen unserer internationalen Beteiligungen entwickelten sich im Berichtsjahr in Summe positiv: Der Flughafen Kosice verzeichnete 266.858 Passagiere und einen Gewinn von Euro 1,2 Mio. Der Flughafen Malta erzielte einen Gewinn von Euro 10,7 Mio. bei 3.293.524 Passagieren. Der Flughafen Friedrichshafen verzeichnete 590.640 Passagiere und ein Ergebnis von Euro -2,9 Mio.
In Anbetracht der positiven Konjunkturprognosen erwartet der Flughafen Wien für 2011 ein weiteres Wachstum. Die Zahl der Passagiere soll um 5,0 Prozent steigen, die des Höchstabfluggewichts (MTOW) um 3,0 Prozent und die der Bewegungen um 2,0 Prozent. Langfristig erwartet der Flughafen Wien bis 2020 eine durchschnittliche Wachstumsrate bei den Passagieren von 4,2 Prozent.
Peter Kleemann (+43-1-) 7007-23000 Birgit Fehsler (+43-1-) 7007-22254 Clemens Schleinzer (+43-1-) 7007-22399
p.kleemann@viennaairport.com c.schleinzer@viennaairport.com b.fehsler@viennaairport.com Homepage: www.viennaairport.com
ENDE Pressemeldung / Pressemitteilung Flughafen Wien Gruppe: Anstieg des Konzernergebnisses für das Geschäftsjahr 2010 um 3,2 Prozent auf Euro 75,7 Mio.
Hohe Dividendenrendite
Gestützt auf diese Geschäftsentwicklung wird der Hauptversammlung am 29. April 2011 eine Dividende von Euro 2,0 je Aktie vorgeschlagen. Die Dividendenausschüttung würde demnach Euro 42,0 Mio. betragen. Die Dividendenrendite für das Geschäftsjahr 2010 beläuft sich zum 31.12.2010 auf 3,9 Prozent.
Starkes Passagierwachstum im Jahr 2010
Mit einem Zuwachs von 8,7 Prozent auf rund 19,7 Millionen Passagiere im Jahr 2010 liegt das Wachstum des Flughafen Wien weit über dem europäischen Durchschnitt von 4,2 Prozent (Quelle: ACI Airport Traffic Report, Dezember 2010 - ganzes Jahr). Das Passagieraufkommen in den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete ein Plus von 10,0 Prozent, während jenes nach Osteuropa um 13,6 Prozent gestiegen ist. Beim Höchstabfluggewicht verzeichnete der Flughafen Wien ein Plus von 9,9 Prozent, die Bewegungen stiegen um 1,1 Prozent und die Fracht (inkl. Trucking) verzeichnete einen Anstieg von 16,5 Prozent.
Skylink: Fertigstellungsarbeiten und Inbetriebnahme-Vorbereitungen sind im Gange
Die Arbeiten zur Fertigstellung der Terminalerweiterung VIE-Skylink schreiten weiter voran, die Inbetriebnahme ist für das erste Halbjahr 2012 vorgesehen und kann aus heutiger Sicht eingehalten werden. Parallel zu den Bauarbeiten sind die Inbetriebnahme- Vorbereitungen bereits im Gange, der Probebetrieb soll im vierten Quartal 2011 aufgenommen werden. Die maximalen Kosten für Skylink liegen bei Euro 830,0 Mio. und werden aus heutiger Sicht eingehalten werden können. Bei einem "Tag der offenen Baustelle" am 10. April 2011 wird die Öffentlichkeit die Möglichkeit haben, umfassende Eindrücke vom Bauprojekt zu erhalten und sich über die Funktionsweise des künftigen neuen Terminals zu informieren. Weitere wichtige Investitionen im Berichtsjahr betrafen die Revitalisierung der Fassade des Terminal 2 und der Busgates sowie die Sanierung des Terminaldachs. In Summe wurden im Berichtsjahr Euro 146,9 Mio. in immaterielle Vermögenswerte, Sach- und Finanzanlagen investiert.
Internationale Beteiligungen
Die Passagierzahlen unserer internationalen Beteiligungen entwickelten sich im Berichtsjahr in Summe positiv: Der Flughafen Kosice verzeichnete 266.858 Passagiere und einen Gewinn von Euro 1,2 Mio. Der Flughafen Malta erzielte einen Gewinn von Euro 10,7 Mio. bei 3.293.524 Passagieren. Der Flughafen Friedrichshafen verzeichnete 590.640 Passagiere und ein Ergebnis von Euro -2,9 Mio.
Ausblick: Prognose von 5,0 Prozent Passagierwachstum im Jahr 2011
In Anbetracht der positiven Konjunkturprognosen erwartet der Flughafen Wien für 2011 ein weiteres Wachstum. Die Zahl der Passagiere soll um 5,0 Prozent steigen, die des Höchstabfluggewichts (MTOW) um 3,0 Prozent und die der Bewegungen um 2,0 Prozent. Langfristig erwartet der Flughafen Wien bis 2020 eine durchschnittliche Wachstumsrate bei den Passagieren von 4,2 Prozent.
Medienkontakt:
Peter Kleemann (+43-1-) 7007-23000 Birgit Fehsler (+43-1-) 7007-22254 Clemens Schleinzer (+43-1-) 7007-22399
p.kleemann@viennaairport.com c.schleinzer@viennaairport.com b.fehsler@viennaairport.com Homepage: www.viennaairport.com
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Über Flughafen Wien AG:
Die Flughafen Wien AG ist eine der wenigen börsenotierten Flughäfen in Europa.
Als Entwickler, Errichter und Komplettbetreiber des Flughafen Wien wird die gesamte damit im Zusammenhang stehende Dienstleistungspalette angeboten.
Begünstigt durch die geografische Lage im Zentrum Europas, positioniert sich der Flughafen Wien als eine der wichtigsten Drehscheiben zu den florierenden Destinationen Mittel- und Osteuropas.
Der Flughafen Wien ist sich, als einer der grössten Arbeitgeber Ostösterreichs, seiner gesellschaftlichen Verantwortung wohl bewusst. Das renommierte Industriewissenschaftliche Institut (IWI) hat im Auftrag des Österreichischen Luftfahrtverbandes die ökonomische Bedeutung der Luftverkehrswirtschaft für die heimische Volkswirtschaft untersucht und die Studie im Mai 2015 vorgestellt.
Als Entwickler, Errichter und Komplettbetreiber des Flughafen Wien wird die gesamte damit im Zusammenhang stehende Dienstleistungspalette angeboten.
Begünstigt durch die geografische Lage im Zentrum Europas, positioniert sich der Flughafen Wien als eine der wichtigsten Drehscheiben zu den florierenden Destinationen Mittel- und Osteuropas.
Der Flughafen Wien ist sich, als einer der grössten Arbeitgeber Ostösterreichs, seiner gesellschaftlichen Verantwortung wohl bewusst. Das renommierte Industriewissenschaftliche Institut (IWI) hat im Auftrag des Österreichischen Luftfahrtverbandes die ökonomische Bedeutung der Luftverkehrswirtschaft für die heimische Volkswirtschaft untersucht und die Studie im Mai 2015 vorgestellt.
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